ICS47.020.60 U61 中华人民共和国国家标准 GB/T13032—2010 代替GB/T13032—1991 船 用柴油发电机组 Marinedieselgeneratorset 2010-08-09发布 2010-12-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布目 次 前言 Ⅰ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1 ………………………………………………………………………………………… 3 术语和定义 1 ……………………………………………………………………………………………… 4 机组分类 6 ………………………………………………………………………………………………… 5 要求 7 ……………………………………………………………………………………………………… 6 试验方法 10 ………………………………………………………………………………………………… 7 检验规则 14 ………………………………………………………………………………………………… 8 交货范围 16 ………………………………………………………………………………………………… 9 标志、包装、运输、贮存 16 ………………………………………………………………………………… 参考文献 18 ……………………………………………………………………………………………………GB/T13032—2010 前 言 本标准代替GB/T13032—1991《船用柴油发电机组》。 本标准与GB/T13032—1991相比,主要技术内容有如下变化: a) 对船用柴油发电机组的电压等级和功率进行了扩展; b) 起动方式中增加“手动起动”方式; c) 环境条件中增加纵摇的相应规定; d) 稳态电压调整率中增加“在功率因数为0.8(滞后)时”的前提条件; e) 增加了瞬态调速率关于分级加载的内容; f) 充实了船用柴油发电机组减振降噪部分的内容; g) 充实了相关的试验内容。 本标准由中国船舶重工集团公司提出。 本标准由中国船用机械标准化技术委员会柴油机分技术委员会归口。 本标准起草单位:中国船舶重工集团第七○四研究所。 本标准主要起草人:贺彦波、钟如森、谢建平。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: ———GB/T13032—1991。 ⅠGB/T13032—2010 船用柴油发电机组 1 范围 本标准规定了船用柴油发电机组(以下简称“机组”)的术语、产品分类、要求、试验方法、检验规则、 供应范围等内容。 本标准适用于船舶主电源和应急电源用机组,不适用于轴带发电机、中频、工频单相交流以及双频 输出的机组。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T191 包装储运图示标志(GB/T191—2008,ISO780:1997,MOD) GB/T1859 往复式内燃机 辐射的空气噪声测量 工程法及简易法(GB/T1859—2000,idtISO 6798:1995) GB/T3785 声级计的电声性能及测试方法 GB/T4772.2 旋转电机尺寸和输出功率等级 第2部分:机座号355~1000和凸缘号1180~ 2360(GB/T4772.2—1999,idtIEC60072-2:1990) GB/T7060 船用旋转电机基本技术要求 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 柴油发电机组 dieselgeneratorset 由柴油机、发电机及其调速、励磁调压系统组成的整体。柴油机通过弹性或刚性联轴节与发电机联 接并安装在同一公共底座上,以柴油机驱动的发电机组。 3.2 机组稳态调速特性曲线 steadygoverningcharacteristiccurve 机组在额定负载、额定转速功况下,固定调速器的转速调节机构在空载到满载范围内单向来回变化 负载时,转速功率特性曲线回线的算术平均值连成的曲线。 3.3 机组稳态调速率 steadyspeedregulation 机组整定在额定负载、额定转速功况下,负载自空载到额定负载或自额定负载到空载均匀变化时, 稳定的空载转速ni与额定转速nN之差对额定转速nN的百分比,按公式(1)计算。 δst=ni-nN nN×100 …………………………(1) 式中: δst———机组稳态调速率,%; 1GB/T13032—2010 ni———稳定的空载转速,单位为转每分(r/min); nN———额定转速,单位为转每分(r/min)。 3.4 机组瞬态调速率及稳定时间 transientspeedregulationandrecoverytime 机组瞬态调速率是指机组整定于稳定调速率后,在额定负载、额定转速下,先突卸,后突加规定对称 负载时,最低瞬时转速nmin或最高瞬时转速nmax与负载变化前的转速ni或与额定转速nN之差,对额定转 速nN的百分比。 机组在最高瞬时转速下的瞬态调速率δ+ d按公式(2)计算。 δ+ d=nmax-nN nN×100 …………………………(2) 式中: δ+ d———瞬态调速率,%; nmax———最高瞬时转速,单位为转每分(r/min); nN———额定转速,单位为转每分(r/min)。 机组在最低瞬时转速下的瞬态调速率δ- d按公式(3)计算。 δ- d=nmin-ni nN×100 …………………………(3) 式中: δ- d———瞬态调速率,%; nmin———最低瞬时转速,单位为转每分(r/min); ni———空载转速,单位为转每分(r/min)。 稳定时间是指从转速变化时起,至转速恢复到与相应负载下的稳定转速的偏差在转速波动率范围 内为止的时间,见图1。 图1 转速瞬变过程图 2GB/T13032—2010 nN———额定转速; ni———空载转速; nmax、nmin———负载变化引起的瞬时转速;nL———增加部分负载后的稳定转速; t1———稳定时间; ν———转速波动率。 图1(续) 3.5 机组调速系统不灵敏度 non-sensitivityofspeedgoverningsystem 机组整定于稳态调速率后,在额定负载、额定转速下,使负载在空载到额定负载范围内单向来回变 化时,转速功率特性回线之间最大转速差Δn与额定转速nN的百分比,按公式(4)计算,见图2。 ε=Δn nN×100 …………………………(4) 式中: ε———不灵敏度,%; Δn———最大转速差,单位为转每分(r/min); nN———额定转速,单位为转每分(r/min)。 图2 调速系统的不灵敏度 3GB/T13032—2010 3.6 稳态调速特性非线性度 non-linearityofsteadyspeedgoverningcharacteristic 稳态调速特性曲线与对应的空载和额定负载点连线之间的最大转速偏差对额定转速的百分比,即 稳态调速特性曲线空载与额定负载点间的连线与平行于该连线的切线间的相对转速差对额定转速的百 分比,见图3,按公式(5)计算。 γ=n′-ni nN×100 …………………………(5) 式中: γ———非线性度,%; n′———切线与转速轴交点对应的转速,单位为转每分(r/min); ni———空载转速,单位为转每分(r/min); nN———额定转速,单位为转每分(r/min)。 图3 调速特性的非线性度 3.7 转速波动率 speedstabilitybandwidth 机组在空载到额定负载范围内任一负载下稳定运行时,于一定时间间隔(1min)内测得的最高转速 n1或最低转速n2与它们的平均值nm之差对平均转速nm的百分比,按公式(6)计算。 ν=n1-nm nm×100或ν=n2-nm nm×100…………………………(6) 式中: ν———转速波动率,%; nm———平均转速,即n1+n2 2,单位为转每分(r/min); n1———最高转速,单位为转每分(r/min); n2———最低转速,单位为转每分(r/min)。 3.8 机组稳态电压调整率 steadyvoltageregulation 机组整定于稳态调速特性后,在额定负载、额定转速下,励磁调压系统整定不变,使负载功率因数保 持额定值,在空载到额定负载范围内单向来回变化回线中最高或最低电压u与额定电压uN之差对额定 电压uN的百分比,按公式(7)计算。 4GB/T13032—2010 δu=u-uN uN×100 …………………………(7) 式中: δu———稳态电压调整率,%; u———最高或最低电压,单位为伏特(V); uN———额定电压,单位为伏特(V)。 3.9 机组瞬态电压变化率及稳定时间 transientvoltagevariationandrecoverytime 机组在整定的稳态调速率、电压调整率下,空载突加后再突卸功率因数0.4(滞后)及以下的规定对 称负载时,最低或最高瞬时电压u′与负载变化前的电压u0之差对额定电压uN的百分比,按公式(8) 计算。 Δu=u′-u0 uN×100 …………………………(8)