书 书 书犐犆犛 ０３ ． ２２０ ． ４０ ； ５３ ． ０２０ ． ２０ 犚 ４６ 中华人民共和国国家标准 犌犅 ／ 犜 １８２２４ — ２００８ 代替 ＧＢ１８２２４ — ２０００ 桥式抓斗卸船机安全规程 犛犪犳犲狋狔犮狅犱犲犳狅狉狋犺犲犫狉犻犱犵犲狋狔狆犲犵狉犪犫狊犺犻狆狌狀犾狅犪犱犲狉 　　 ２００８  ０５  ２７ 发布 ２００８  １２  ０１ 实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 发布书 书 书前 　　 言 　　 本标准代替 ＧＢ１８２２４ — ２０００ 《 桥式抓斗卸船机安全规程 》。 本标准与 ＧＢ１８２２４ — ２０００ 相比主要技术差异如下 ： ——— 在 “ 范围 ” 中删掉了 “ 电厂 、 钢厂 、 原料码头用同类卸船机可参照使用 ” 的内容 ； ——— 删掉了对卸船机设备档案的详细要求 ， 增加了对卸船机整机稳定性的要求 （ 见 ３．５ ）； ——— 将 “ 抓斗 ” 和 “ 电梯 ” 分别单独列章 （ 见第 ５ 章和第 ７ 章 ）； ——— 修改了钢丝绳出入滑轮的偏角 （ 见 ４．３．２ ）； ——— 删除了对大车轨道的要求 ， 增加了小车轨道压板松动的问题 （ 见 ４．７ ）； ——— 修改了司机室的相关内容 （ 见第 ６ 章 ）； ——— 增加了对主要液压元件的要求 （ 见第 ８ 章 ）； ——— 取消了对卸船机润滑方式的要求 ； ——— 增加了 “ 照明电源与动力电源应分开设置 ” 的要求 （ 见 １１．２．４ ）； ——— 增加了在金属结构铰接处对电气系统的要求 （ 见 １１．５．４ ）； ——— 调整了对超载限制器的综合误差的要求 ； 取消了对偏斜调整和显示装置的要求 ； ——— 增加了 “ 风速报警器 ” 的内容 （ 见 １２．７ ）。 本标准由中华人民共和国交通部提出 。 本标准由交通部港机标准归口单位归口 。 本标准起草单位 ： 交通部水运科学研究院 、 上海港机重工有限公司 。 本标准主要起草人 ： 丁敏 、 刘晋川 、 戚再强 、 刘永红 。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为 ： ——— ＧＢ１８２２４ — ２０００ 。 Ⅰ 犌犅 ／ 犜 １８２２４ — ２００８ 桥式抓斗卸船机安全规程 １ 　 范围 本标准规定了桥式抓斗卸船机 （ 以下简称卸船机 ） 在设计 、 制造 、 安装与试验 、 使用与保养 、 检验与维 修等方面的安全技术要求 。 本标准适用于煤炭 、 矿石 、 黄沙等大宗散货卸船作业用卸船机 。 ２ 　 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款 。 凡是注日期的引用文件 ， 其随后所有 的修改单 （ 不包括勘误的内容 ） 或修订版均不适用于本标准 ， 然而 ， 鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本 。 凡是不注日期的引用文件 ， 其最新版本适用于本标准 。 ＧＢ ／ Ｔ６９９ 　 优质碳素结构钢 ＧＢ ／ Ｔ９８５ 　 气焊 、 手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 ＧＢ ／ Ｔ９８６ 　 埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸 ＧＢ ／ Ｔ１２２８ 　 钢结构用高强度大六角头螺栓 （ ＧＢ ／ Ｔ１２２８ — ２００６ ， ＩＳＯ７４１２ ： １９８４ ， ＮＥＱ ） ＧＢ ／ Ｔ１２２９ 　 钢结构用高强度大六角螺母 （ ＧＢ ／ Ｔ１２２９ — ２００６ ， ＩＳＯ４７７５ ： １９８４ ， ＮＥＱ ） ＧＢ ／ Ｔ１２３０ 　 钢结构用高强度垫圈 （ ＧＢ ／ Ｔ１２３０ — ２００６ ， ＩＳＯ７４１６ ： １９８４ ， ＮＥＱ ） ＧＢ ／ Ｔ１２３１ 　 钢结构用高强度大六角头螺栓 、 大六角螺母 、 垫圈技术条件 ＧＢ ／ Ｔ３３２３ 　 金属熔化焊焊接接头射线照相 （ ＧＢ ／ Ｔ３３２３ — ２００５ ， ＥＮ１４３５ ： １９９７ ， ＭＯＤ ） ＧＢ ／ Ｔ３８１１ 　 起重机设计规范 ＧＢ４０５３．１ 　 固定式钢直梯安全技术条件 ＧＢ４０５３．２ 　 固定式钢斜梯安全技术条件 ＧＢ４０５３．３ 　 固定式工业防护栏杆安全技术条件 ＧＢ ／ Ｔ５１１７ 　 碳钢焊条 （ ＧＢ ／ Ｔ５１１７ — １９９５ ， ｅｑｖＡＮＳＩ ／ ＡＷＳＡ５．１ ： １９９１ ） ＧＢ ／ Ｔ５１１８ 　 低合金钢焊条 （ ＧＢ ／ Ｔ５１１８ — １９９５ ， ｅｑｖＡＮＳＩ ／ ＡＷＳＡ５．５ ： １９８１ ） ＧＢ５２２６．２ 　 机械安全 　 机械电气设备 　 第 ３２ 部分 ： 起重机械技术条件 （ ＧＢ５２２６．２ — ２００２ ， ＩＥＣ６０２０４３２ ： １９９８ ， ＩＤＴ ） ＧＢ ／ Ｔ５９０５ 　 起重机试验规范和程序 （ ＧＢ ／ Ｔ５９０５ — １９８６ ， ｉｄｔＩＳＯ４３１０ ： １９８１ ） ＧＢ ／ Ｔ５９７２ 　 起重机用钢丝绳检验和报废实用规范 （ ＧＢ ／ Ｔ５９７２ — ２００６ ， ＩＳＯ４３０９ ： １９９０ ， ＩＤＴ ） ＧＢ ／ Ｔ６０６７ 　 起重机械安全规程 （ ＧＢ ／ Ｔ６０６７ — １９８５ ， ｎｅｑＮＦＥ５２１２２ ： １９７５ ） ＧＢ ／ Ｔ８１１０ 　 气体保护电弧焊用碳钢 、 低合金钢焊丝 （ ＧＢ ／ Ｔ８１１０ — １９９５ ， ｎｅｑＡＮＳＩ ／ ＡＷＳＡ５．１８ ： １９７９ ） ＧＢ８９１８ 　 重要用途钢丝绳 （ ＧＢ８９１８ — ２００６ ， ＩＳＯ３１５４ ： １９８８ ， Ｓｔｒａｎｄｅｄｗｉｒｅｒｏｐｅｓｆｏｒｍｉｎｅｈｏｉｓｔ ｉｎｇ — Ｔｅｃｈｎｉｃａｌｄｅｌｉｖｅｒｙｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ， ＭＯＤ ） ＧＢ ／ Ｔ１１３４５ 　 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 ＧＢ１２６０２ 　 起重机械超载保护装置 　 安全技术规范 ＧＢ ／ Ｔ１４９５７ 　 熔化焊用钢丝 ＧＢ ／ Ｔ１５３６１ 　 岸边集装箱起重机技术条件 ＧＢ ／ Ｔ２０３０３．５ 　 起重机 　 司机室 　 第 ５ 部分 ： 桥式和门式起重机 （ ＧＢ ／ Ｔ２０３０３．５ — ２００６ ， ＩＳＯ８５６６５ ： １９９２ ， ＩＤＴ ） １ 犌犅 ／ 犜 １８２２４ — ２００８ ＧＢ５０１５０ 　 电气装置安装工程 　 电气设备交接试验 ＧＢ５０２５４ 　 电气装置安装工程 　 低压电器施工及验收规范 ＧＢＪ１４７ 　 电气装置安装工程 　 高压电器施工及验收规范 ＪＴ ／ Ｔ２９５ 　 岸边集装箱起重机修理技术规范 ＪＴ ／ Ｔ６２２ 　 港口装卸机械电气安全规程 ＪＴＪ２４４ 　 港口设备安装工程质量检验标准 ＪＴＪ２８０ 　 港口设备安装工程技术规范 ３ 　 基本要求 ３ ． １ 　 卸船机设计 、 制造应符合 ＧＢ ／ Ｔ３８１１ 、 ＧＢ ／ Ｔ６０６７ 的要求 。 ３ ． ２ 　 卸船机应按规定程序批准的图样及有关技术文件施工 。 ３ ． ３ 　 卸船机的明显位置处应设置产品标牌 ， 标牌应注明制造厂 、 制造日期 、 额定起重量和安全使用的主 要参数等内容 。 ３ ． ４ 　 卸船机用户应建立设备档案 。 ３ ． ５ 　 卸船机的整机稳定性应符合 ＧＢ ／ Ｔ３８１１ 的规定 。 ４ 　 主要零部件 ４ ． １ 　 钢丝绳 ４ ． １ ． １ 　 卸船机选用钢丝绳应符合 ＧＢ８９１８ 和设计要求的规定 ， 并应有产品检验合格证 。 ４ ． １ ． ２ 　 钢丝绳的检验和报废应符合 ＧＢ ／ Ｔ５９７２ 的相关规定 。 ４ ． １ ． ３ 　 起升 、 闭合 、 小车牵引 、 俯仰等机构钢丝绳的安全系数应符合 ＧＢ ／ Ｔ３８１１ 的规定 。 ４ ． １ ． ４ 　 俯仰机构应设有钢丝绳受力均衡装置 。 ４ ． １ ． ５ 　 钢丝绳端部固定 、 连接应符合 ＧＢ ／ Ｔ６０６７ 的相关规定 。 ４ ． ２ 　 卷筒 ４ ． ２ ． １ 　 卷筒出现裂纹或卷筒壁厚磨损达设计厚度的 ２０％ 时 ， 应予更换 。 ４ ． ２ ． ２ 　 卷筒上的钢丝绳在放出最大工作长度后 ， 除固定钢丝绳的圈数外 ， 应留有不少于三圈的钢丝绳 安全圈数 。 ４ ． ２ ． ３ 　 起升 、 闭合 、 小车牵引 、 俯仰等机构卷筒直径与钢丝绳直径的比值应符合 ＧＢ ／ Ｔ６０６７ 的相关 规定 。 ４ ． ２ ． ４ 　 对绕入或绕出卷筒易脱槽的钢丝绳应设有防止钢丝绳脱槽装置 。 ４ ． ３ 　 滑轮 ４ ． ３ ． １ 　 滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置 。 ４ ． ３ ． ２ 　 钢丝绳出入滑轮槽的偏角不得大于 ５° 。 ４ ． ３ ． ３ 　 起升 、 闭合 、 小车牵引 、 俯仰等机构滑轮直径与钢丝绳直径的比值应符合 ＧＢ ／ Ｔ６０６７ 的相关 规定 。 ４ ． ３ ． ４ 　 金属制造的滑轮 ， 出现下述情况之一时应报废 ： ａ ） 　 裂纹 ； ｂ ） 　 轮槽不均匀磨损最大处达 ３ｍｍ ； ｃ ） 　 轮槽壁厚磨损达设计壁厚的 ２０％ ； ｄ ） 　 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的 ５０％ 。 ４ ． ４ 　 车轮 ４ ． ４ ． １ 　 车轮的设计与制造应符合 ＧＢ ／ Ｔ３８１１ 的相关规定 。 ４ ． ４ ． ２ 　 车轮的更换应符合 ＪＴ ／ Ｔ２９５ 的相关规定 。 ２ 犌犅 ／ 犜 １８２２４ — ２００８ ４ ． ５ 　 传动齿轮 出现下述情况之一时应报废 ： ａ ） 　 齿面裂纹长度超过 １ ／ ４ 齿长或齿高 ； ｂ ） 　 断齿或在齿长范围内破碎长度超