(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122505123.9 (22)申请日 2021.10.19 (73)专利权人 利隆科技有限公司 地址 518000 广东省深圳市福田区华强北 街道福强社区深南中路2070号电子科 技大厦C座 42A (72)发明人 李国龙　 (51)Int.Cl. B65D 25/02(2006.01) B65D 6/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种手表运输箱 (57)摘要 本实用新型涉及物件运输技术领域， 且公开 了一种手表运输箱， 包括运输箱和固定板， 所述 运输箱和固定板的内腔均固定安装有固定板， 所 述固定板的正面开设有活动槽， 所述活动槽的内 腔固定安装有活动齿条， 所述活动齿条的内壁活 动连接有卡柱， 所述卡柱的一端固定安装有齿 轮， 所述齿轮的外壁与活动齿条的内壁相啮合， 所述卡柱的外壁开设有安放槽， 所述固定板和运 输箱的上表 面均固定安装有转动轴。 本实用新型 通过采用在其运输箱的外部安装有卡块和卡槽 的结构， 能够将多个运输箱进行拼接式组合， 进 而提高其稳定性， 使其形成一个整体， 以保障其 在运输过程中的稳定性， 该装置游侠的提高了手 表运输的稳定性， 同时也提高了手表在运输过程 中的安全性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216103412 U 2022.03.22 CN 216103412 U 1.一种手表运输箱， 包括运输箱(1)和固定板(2)， 其特征在于： 所述运输箱(1)和固定 板(2)的内腔均固定安装有固定板(2)， 所述固定板(2)的正面开设有活动槽(19)， 所述活动 槽(19)的内腔固定安装有活动齿条(18)， 所述活动齿条(18)的内壁活动连接有卡柱(3)， 所 述卡柱(3)的一端固定安装有齿轮(17)， 所述齿轮(17)的外壁与活动齿条(18)的内壁相啮 合， 所述卡柱(3)的外壁开设有安放槽(16)， 所述固定板(2)和运输箱(1)的上表 面均固定安 装有转动轴(9)， 所述运输箱(1)和固定板(2)通过转动轴(9)转动连接有密封板(10)， 所述 密封板(10)的一侧固定安装有卡扣(11)， 所述运输箱(1)和固定板(2)的正面均开设有卡槽 (6)， 所述运输箱(1)的两侧固定安装有第二连接板(7)， 所述第二连接板(7)的一侧开设有 第二限位槽(8)， 所述运输箱(1)的正面和背面固定安装有第一连接板(5)， 所述第一连接板 (5)的外壁开设有第一限位槽(4)， 所述固定板(2)的两侧固定安装有第一限位板(14)， 所述 第一限位板(14)的外侧固定安装有第一卡块(12)， 所述固定板(2)的正面和背面均固定安 装有第二限位板(15)， 所述第二限位板(15)的外壁固定安装有第二 卡块(13)。 2.根据权利要求1所述的一种手表运输箱， 其特征在于： 所述第二卡块(13)与第一限位 槽(4)相适配且滑动连接， 所述第一 卡块(12)与第二限位槽(8)相适配且滑动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种手表运输箱， 其特征在于： 所述转动轴(9)的最大转动角 度值为一百八十度， 且转动轴(9)的最小转动角度值 为零度。 4.根据权利要求1所述的一种手表运输箱， 其特征在于： 所述卡柱(3)的数量有四个， 四 个所述卡柱(3)均位于活动槽(19)的内腔。 5.根据权利要求1所述的一种手表运输箱， 其特征在于： 所述第二限位板(15)的数量有 四个， 四个所述第二限位板(15)以对称的形式分布在固定 板(2)的正 面和背面。 6.根据权利要求1所述的一种手表运输箱， 其特征在于： 所述第一连接板(5)的数量有 四个， 四个所述第一连接 板(5)以对称的形式分布在固定 板(2)的正 面和背面。 7.根据权利要求1所述的一种手表运输箱， 其特征在于： 所述第二连接板(7)的数量有 四个， 四个所述第二连接 板(7)以对称的形式分布在运输箱(1)的两侧。 8.根据权利要求1所述的一种手表运输箱， 其特征在于： 所述第一限位板(14)的数量有 四个， 四个所述第一限位板(14)以对称的形式分布在固定 板(2)的两侧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216103412 U 2一种手表运输箱 技术领域 [0001]本实用新型 涉及物件运输技 术领域， 具体为 一种手表运输箱。 背景技术 [0002]手表， 或称为腕表， 是指戴在 手腕上， 用以计时/显示时间的仪器。 手表通常是利用 皮革、 橡胶、 尼龙布、 不锈钢等材 料， 制成表带， 将显示时间的 “表头”束在手腕上。 [0003]运输箱是一种用于对物品进行输送的箱体， 现有手表在 运输的过程中大多采用一 表一箱进行输送， 且箱体过多， 在运输的过程中， 其碰撞容易造成手表损坏， 且运输的稳定 性较差， 会增 加运输的难度， 为此本实用新型推出一种手表运输箱。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种手表运输箱， 具备能够提高运输的 稳定性， 且保障手表的运输安全的优点， 解决了运输箱是一种用于对物品进行输送的箱体， 现有手表在运输的过程中大多采用一表一箱进行输送， 且箱体过多， 在运输的过程中， 其碰 撞容易造成手表损坏， 且运输的稳定性较差， 会增 加运输的难度的问题。 [0005]本实用新型提供如下技术方案： 一种手表运输箱， 包括运输箱和固定板， 所述运输 箱和固定板的内腔均固定安装有固定板， 所述固定板的正面开设有活动槽， 所述活动槽的 内腔固定安装有活动齿条， 所述活动齿条 的内壁活动连接有卡柱， 所述卡柱的一端固定安 装有齿轮， 所述齿轮的外壁与活动齿 条的内壁相啮合， 所述卡柱的外壁开设有安放槽， 所述 固定板和运输箱的上表面均固定安装有转动轴， 所述运输箱和固定板通过转动轴转动连接 有密封板， 所述密封板的一侧固定安装有卡扣， 所述运输箱和固定板的正面均开设有卡槽， 所述运输箱的两侧固定安装有第二连接板， 所述第二连接板的一侧 开设有第二限位槽， 所 述运输箱的正面和背面固定安装有第一连接板， 所述第一连接板的外壁开设有第一限位 槽， 所述固定板的两侧固定安装有第一限位板， 所述第一限位板的外侧固定安装有第一卡 块， 所述固定板的正面和背面均固定安装有第二限位板， 所述第二限位板的外壁固定安装 有第二卡块。 [0006]优选的， 所述第二卡块与第一限位槽相适配且滑动连接。 所述第一卡块与第二限 位槽相适配且滑动连接 。 [0007]优选的， 所述转动轴的最大转动角 度值为一百八十度， 且转动轴的最小转动角 度 值为零度。 [0008]优选的， 所述 卡柱的数量有四个， 四个所述 卡柱均位于活动槽的内腔。 [0009]优选的， 所述第二限位板 的数量有四个， 四个所述第二限位板以对称的形式分布 在固定板的正面和背面。 [0010]优选的， 所述第一连接板 的数量有四个， 四个所述第一连接板以对称的形式分布 在固定板的正面和背面。 [0011]优选的， 所述第二连接板 的数量有四个， 四个所述第二连接板以对称的形式分布说　明　书 1/3 页 3 CN 216103412 U 3