(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212341 1359.2 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 南京海善 达信息科技有限公司 地址 210000 江苏省南京市江北新区东大 路2号东南大学国家大学科技园D座 203室 (72)发明人 左大华　卓维平　李茂树　徐美财　 (74)专利代理 机构 南京瑞华腾知识产权代理事 务所(普通 合伙) 32368 专利代理师 钱丽 (51)Int.Cl. G01S 19/14(2010.01) G01S 19/02(2010.01) H02J 7/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于充电的网位仪 (57)摘要 本实用新型公开了一种便于充电的网位仪。 它包括天线外壳和电池仓， 天线外壳内设有主板 和与所述主板连接的VHF天线， 电池仓内设有若 干电池， 电池仓与天线外壳之间设有连接组件， 主板与电池通过连接组件 连接， 连接组件上设有 充电口， 充电口与电池连接。 本实用新型通过螺 帽将电池仓和天线外壳固定在一起， 天线外壳和 电池仓相对的一侧分别设置相配合的第一连接 件和第二连接件， 第一连接件与第二连接件以对 插的形式配合连接， 第一连接件与第二连接件之 间的结构配合保证精准稳定连接， 在需要对电池 充电时， 只需将螺帽拧下即可取出电池仓进行充 电， 充电操作快捷方便， 无需将天线外壳从渔网 竿上取下， 更换电池仓后即可使网位仪继续使 用。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217156807 U 2022.08.09 CN 217156807 U 1.一种便于充电的网位仪， 其特征在于， 包括天线外壳和与所述天线外壳可拆卸固定 连接的电池仓， 所述 天线外壳内设有主板和与所述主板连接的VHF天线， 所述电池仓内设有 若干电池， 所述电池仓与天线外壳之间设有连接组件， 所述主板与电池通过连接组件连接， 所述连接组件上设有 充电口， 所述充电口与电池连接 。 2.根据权利要求1所述的便于充电的网位仪， 其特征在于， 所述连接组件包括固定在天 线外壳下端的第一连接件和固定在电池仓上端的第二连接件， 所述第一连接件与主板连 接， 所述第二连接件与电池连接， 所述第一连接件与第二连接件配合连接 。 3.根据权利要求2所述的便于充电的网位仪， 其特征在于， 所述电池仓的外侧套设有一 螺帽， 且其上端设有与螺帽配合的 限位凸起， 所述螺帽与天线外壳螺纹连接， 所述第一连接 件与第二连接件 对插连接。 4.根据权利要求3所述的便于充电的网位仪， 其特征在于， 所述第 一连接件包括与天线 外壳可拆卸固定连接的第一主体， 所述第一主体上设有若干PIN插针， 所述PIN插针与主板 连接； 所述第二连接件包括与电池仓可拆卸固定连接的第二主体， 所述第二主体上设有与 PIN插针配合的插孔， 所述充电口设置在第二主体的上侧。 5.根据权利要求4所述的便于充电的网位仪， 其特征在于， 所述第 一主体的下侧设有中 部凹陷设置的插口， 所述PIN插针非均布的设置在插口内， 相 邻的两个PIN插针 设有隔板； 所 述第二主体的上侧设有与插口配合的插头， 所述插孔和充电口均设置在插头上， 所述插头 与隔板对应位置设有插槽 。 6.根据权利要求4所述的便于充电的网位仪， 其特征在于， 所述第 一主体和第 二主体的 外侧与天线外壳和电池仓之间分别设有限位结构。 7.根据权利要求1所述的便于充电的网位仪， 其特征在于， 所述天线外壳和电池仓之间 设有第一密封圈。 8.根据权利要求4所述的便于充电的网位仪， 其特征在于， 所述第 一主体和第 二主体分 别与天线外壳和电池仓螺栓连接， 所述第一主体与天线外壳之间设有第二密封圈， 所述第 二主体与电池仓之间设有第三密封圈。 9.根据权利要求4所述的便于充电的网位仪， 其特征在于， 所述插孔和充电口的下端连 接在转接板上， 所述转接板的下侧设有电池连接插口， 所述电池通过电池连接插头与电池 连接插口连接 。 10.根据权利要求1所述的便于充电的网位仪， 其特征在于， 所述天线外壳为透明天线 外壳， 所述主板上设有指示灯。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217156807 U 2一种便于充电的网位仪 技术领域 [0001]本实用新型 涉及网位仪技 术领域， 具体涉及一种便 于充电的网位仪 。 背景技术 [0002]网位仪是一种自主发射渔网位置信息的终端设备， 它是在船舶自动识别系统技术 发展的基础上产生的一种新型助航设备， 当船舶驶近渔网时， 其装配的  AIS系统可以接收 到AIS网位仪发出的渔网位置信息， 从而避开渔网航行， 保证船舶行驶安全。 流动网作业的 渔船利用 系在渔网竹竿等支撑物上 的网位仪可以随时观测渔网的位置信息， 使得在大雾、 大雨、 阴天等可见度低的不良天气下， 也可以很迅速地找到自己的渔网， 避免多余的海上搜 索， 达到节约油耗、 绿色低碳的作业方式。 [0003]现有的网位仪采用设置在壳体内部的蓄电池进行供电， 但蓄电池与主板设置在一 起， 使用期间不可取出， 在蓄电池的电量耗尽时， 需要将网位仪整体从渔网竿上取下才能进 行充电， 因此需要较多的备用网位仪替换使用， 造成使用成本较高。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是针对现有技 术存在的不足， 提供一种便 于充电的网位仪 。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供了一种便于充电的网位仪， 包括天线外壳和与 所述天线外壳可拆卸固定连接的电池仓， 所述天线外壳内设有主板和与所述主板连接的 VHF天线， 所述电池仓内设有若干电池， 所述电池仓与 天线外壳之间设有连接组件， 所述主 板与电池通过 连接组件连接， 所述连接组件上设有 充电口， 所述充电口与电池连接 。 [0006]进一步的， 所述连接组件包括固定在天线外壳下端的第一连接件和固定在电池仓 上端的第二连接件， 所述第一连接件与主板连接， 所述第二连接件与电池连接， 所述第一连 接件与第二连接件配合连接 。 [0007]进一步的， 所述电池仓 的外侧套设有一螺帽， 且其上端设有与螺帽配合的限位凸 起， 所述螺帽与天线外壳螺纹连接， 所述第一连接件与第二连接件 对插连接。 [0008]进一步的， 所述第一连接件包括与天线外壳可拆卸固定连接 的第一主体， 所述第 一主体上设有若干PIN插针， 所述PIN插针与主板连接； 所述第二连接件包括与电池仓可拆 卸固定连接的第二主体， 所述第二主体上设有与PIN插针配合的插孔， 所述充电口设置在第 二主体的上侧。 [0009]进一步的， 所述第一主体的下侧设有中部凹陷设置的插口， 所述PIN插针非均布的 设置在插口内， 相邻的两个PIN插针设有隔板； 所述第二主体的上侧设有与插口配合的插 头， 所述插孔和充电口均设置在插头上， 所述插头与隔板对应位置设有插槽 。 [0010]进一步的， 所述第一主体和第二主体的外侧与天线外壳和电池仓之间分别设有限 位结构。 [0011]进一步的， 所述天线外壳和电池仓之间设有第一密封圈。 [0012]进一步的， 所述第一主体和第二主体分别与天线外壳和电池仓螺栓连接， 所述第说　明　书 1/3 页 3 CN 217156807 U 3