晋城市公共交通条例 （2017年10月24日晋城市第七届人民代表大会常务 委员会第十次会议通过 2017年12月1日山西省第十 二届人民代表大会常务委员会第四十二次会议批准） 第一章 总 则 第一条 为了加快推进城乡发展一体化，方便公众出行， 规范公共交通秩序，保障公共交通运营安全， 根据有关法律、 法 规的规定，结合本市实际，制定本条例。 第二条 本条例适用于 本市行政区域内公共交通的规划、 建 设、运营以及相关监督管理活动。 第三条 本条例所称公共交通，是指在本市中心城市以及 中心城市通往周边乡镇 （村）、各县（市、区）之间、各县 （市）行政区域内，运用公共交通工具以及有关设施，为公众 提供基本出行服务的社会公益性事业。 本条例所称公共交通设施，是指为公共交通运营服务的公 — 1 — 共交通停车场、首末站、换乘枢纽站及其配套设施，候车亭、站 台、站牌、港湾式停靠点 、锁止器等站务设施，供配电设施以及 智能公共交通系统等相关设施。 第四条 公共交通发展应当遵循政府主导、 社会参与、统筹 规划、分级负责、安全便捷、 智能环保的原则。 第五条 市、县（市、区）人民政府是公共交通发展的责任 主体，应当加强公共交通规划和建设，确立公共交通在城乡交 通体系建设中的主导地位，落实公共交通优先发展战略，在城 乡规划、 用地供给、 资金投入、 设施建设、 交通管理、 财政补贴等 方面给予保障，促进公共交通可持续发展。 第六条 市、县（市）人民政府交通运输主管部门负责监督 管理本行政区域内的公共交通工作。 市、 县（市 、 区）人民政府发展和改革、 公安、 财政、 国土资 源、 环境保护、 住房保障和城乡建设管理、 水务、 安全生产监督管 理、 规划、 税务、 国有资产管理、 林业等有关部门，应当在各自职 责范围内做好公共交通监督管理工作。 第七条 鼓励和支持公共交通运营采用新技术、 新设备，推 广使用高效能、低排放、新能源和配置无障碍设施的车辆。 加强绿色出行的宣传，引导公众优先选择公共汽车、 自行车 和步行等出行方式。 — 2 —第八条 鼓励、支持和引导 社会资本参与公共交通设施 的建 设和运营，实 现公共交通 经营主体的 多元化和市场运营的有序 竞争。 第二章 规划与建设 第九条 市、 县（市）人民政府在 组织编制和调整国民经济 和社会发展规划、 城乡 总体规划、 土地 利用总体规划 时，应当结 合公众出行 需求，统筹城乡公共交通发展 布局、功能分区和用地 配置。 第十条 市、县（市） 人民政府交通运输主管部门应当会 同 规划、 住房保障和城乡建设管理、 国土资源、 环境保护、 林业、 水 务、 公安 机关交通管理等部门，根据国民 经济和社会发展规划、 城乡总体规划和土地 利用总体规划，组织编制公共交通规划， 经本级人民政府批准 后纳入城乡规划， 并向社会公 布。 编制公共交通规划应当公 开征求社会公众 意见，并注重征 求公共交通 经营企业的意见。 第十一条 公共交通规划应当确定公共交通在 综合交通体 系中的 比例和规 模、 优先发展公共交通的 措施、 区域交通的 衔接 和优化方 案，并注重与其他重大工程项目相衔接。 公共交通规划的 内容应当包括：公共交通的发展 目标和战 — 3 —