(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221682097.5 (22)申请日 2022.07.02 (73)专利权人 佛山市钇云汽车零部件制造有限 公司 地址 528305 广东省佛山市顺德区北滘镇 高村工业区3号之 八 (72)发明人 周晖　周云　李秋芬　覃煜　李祺　 陈丽芳　 (74)专利代理 机构 佛山市顺德区荣粤专利代理 事务所(普通 合伙) 44359 专利代理师 白永才 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车五金配件用柔 性定位装置 (57)摘要 本实用新型涉及定位工装领域， 尤其是指一 种汽车五金配件用柔性定位装置， 包括底板， 所 述底板的顶端中部固定连接有油缸， 所述底板的 顶端四角均固定连接有支撑柱， 所述支撑柱的顶 端固定连接有支撑板， 所述支撑板的中部设置有 底座， 所述底座的内部滑动连接有支撑杆， 所述 底座的底端固定连接有 连接管， 且 连接管与支撑 杆配合， 所述连接管的底端与油缸连通， 所述连 接管的底部设置有阀门， 所述油缸的右端固定连 接有壳体， 且壳体与油缸连通， 所述壳体的内部 滑动连接有活塞片， 所述活塞片的右端固定连接 有弹簧， 且弹簧的后端与壳体固定连接。 本实用 新型， 避免了人工 干预， 大大提高了 工作效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217493493 U 2022.09.27 CN 217493493 U 1.一种汽车五金配件用柔性定位装置， 包括底板 （1） ， 其特征在于： 所述底板 （1） 的顶端 中部固定连接有油缸 （16） ， 所述底板 （1） 的顶端 四角均固定连接有支撑柱 （2） ， 所述支撑柱 （2） 的顶端固定连接有支撑板 （3） ， 所述支撑板 （3） 的中部设置有底 座 （12） ， 所述底 座 （12） 的 内部滑动连接有支撑杆 （13） ， 所述底座 （12） 的底端 固定连接有连接管 （14） ， 且连接管 （14） 与支撑杆 （13） 配合， 所述连接管 （14） 的底端与油缸 （16） 连通， 所述连接管 （14） 的底部设置 有阀门 （15） ， 所述油缸 （16） 的右端固定连接有壳体 （17） ， 且壳体 （17） 与油缸 （16） 连通， 所述 壳体 （17） 的内部滑动连接有活塞片 （20） ， 所述活塞片 （20） 的右端 固定连接有弹簧 （21） ， 且 弹簧 （21） 的后端与壳体 （17） 固定连接， 所述支撑板 （3） 的顶端 固定连接有轨道 （4） ， 所述轨 道 （4） 的左右两端均滑动连接有夹持组件。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车五金配件用柔性定位装置， 其特征在于： 所述夹持组 件包括安装架 （5） ， 且安装架 （5） 与轨道 （4） 滑动连接， 所述安装架 （5） 的顶部滑动连接有夹 板 （6） ， 所述安装架 （5） 的顶端固定连接有第一电动机 （7） ， 所述第一电动机 （7） 的输出端固 定连接有第一螺纹杆 （8） ， 且第一螺纹杆 （8） 与夹 板 （6） 螺纹连接 。 3.根据权利要求2所述的一种 汽车五金配件用柔性定位装置， 其特征在于： 所述安装架 （5） 的内部螺纹连接有第二螺纹杆 （10） ， 且第二螺纹杆 （10） 为双向螺纹杆， 所述第二螺纹杆 （10） 的左端固定连接有第二电动机 （1 1） ， 且第二电动机 （1 1） 与支撑 板 （3） 固定连接 。 4.根据权利要求2所述的一种 汽车五金配件用柔性定位装置， 其特征在于： 所述安装架 （5） 的底部固定连接有导柱 （9） ， 且导柱 （9） 与夹 板 （6） 滑动连接 。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车五金配件用柔性定位装置， 其特征在于： 所述支撑板 （3） 的底端固定连接有支撑环 （19） ， 且支撑环 （19） 设置在底座 （12） 的底端， 所述支撑板 （3） 的内部螺纹连接有限位杆 （18） ， 且限位杆 （18） 嵌入底座 （12） 的内部 。 6.根据权利要求1所述的一种汽车五金配件用柔性定位装置， 其特征在于： 所述壳体 （17） 的右端固定连接有后盖 （2 2） ， 且后盖 （2 2） 与壳体 （17） 的连接处有缝隙。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217493493 U 2一种汽车 五金配件用柔性定位装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及定位工装领域， 尤其涉及一种汽车五金配件用柔 性定位装置 。 背景技术 [0002]五金配件指用五金制作成的机器零件或部件， 以及一些小五金制品， 它可以单独 用途， 也可以做 协助用具， 汽车内有大量使用五金配件。 [0003]汽车内的五金配件在加工时需要使用定位工装， 但是五金配件的形状大多不平 整， 这些不平整的五金配件在被定位时， 摆放 不平整， 需要手动校正， 影响工作效率。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种汽车五金配 件用柔性定位装置 。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种汽车五金配件用柔性 定位装置， 包括底板， 所述底板的顶端中部固定连接有油缸， 所述底板的顶端四角均固定连 接有支撑柱， 所述支撑柱的顶端固定连接有支撑板， 所述支撑板的中部 设置有底座， 所述底 座的内部滑动连接有支撑杆， 所述底 座的底端固定连接有连接管， 且连接管与支撑杆配合， 所述连接管 的底端与油缸连通， 所述连接管 的底部设置有阀门， 所述油缸 的右端固定连接 有壳体， 且壳体与油缸连通， 所述壳体的内部滑动连接有活塞片， 所述活塞片的右端固定连 接有弹簧， 且弹簧的后端与壳体固定连接， 所述支撑板的顶端固定连接有轨道， 所述轨道的 左右两端均 滑动连接有夹持组件， 五金配件平放在支撑杆的顶端， 并下压五金配件， 支撑杆 配合五金配件的形状出现不同程度的下降， 支撑杆下行将底座和连接管内的液压油压回油 缸内， 油缸内的液压油推动活塞片进入壳体内， 此时关闭阀门， 支撑杆被固定， 此时底座顶 部的支撑杆 组成了五金配件的形状， 五金配件可以平放在支撑杆上， 避免了人工干预， 大大 提高了工作效率， 并且支撑杆的高度可随意变化， 适用性广。 [0006]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0007]所述夹持组件包括安装架， 且安装架与轨道滑动连接， 所述安装架的顶部滑动连 接有夹板， 所述安装架的顶端固定连接有第一电动机， 所述第一电动机的输出端固定连接 有第一螺纹杆， 且第一螺纹杆与夹板螺纹连接， 第一电动机工作带动第一螺纹杆转动， 第一 螺纹杆转动调节夹 板在安装架内的高度， 提高装置的适用范围。 [0008]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0009]所述安装架的内部螺纹连接有第二螺纹杆， 且第二螺纹杆为双向螺纹杆， 所述第 二螺纹杆的左端固定连接有第二电动机， 且第二电动机与支撑板固定连接， 第二电动机工 作带动第二螺纹杆转动， 使安装架相向而行， 对五金配件进行夹持。 [0010]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0011]所述安装架的底部固定连接有导柱， 且导柱与夹板滑动连接， 导柱插入夹板内， 对 夹板进行导向， 并且 减小第一螺纹杆的负荷。说　明　书 1/3 页 3 CN 217493493 U 3