(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221702781.5 (22)申请日 2022.07.04 (73)专利权人 大连玖筑重 工有限公司 地址 116300 辽宁省大连市瓦房店市太阳 街道办事处罗沟村 (72)发明人 李万堂　王维来　吕文龙　 (74)专利代理 机构 北京子焱知识产权代理事务 所(普通合伙) 11932 专利代理师 雷菊 (51)Int.Cl. B23B 39/12(2006.01) B23B 47/22(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于船舶蜗壳生产的摇臂钻定位组件 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于船舶蜗壳生产 的摇臂钻定位组件， 涉及船舶技术领域。 本实用 新型包括固定组件， 固定组件的下方设置有调节 组件， 调节组件的下方设置有安装组件； 固定组 件包括顶板、 电动推杆和夹板， 顶板通过电动推 杆设置有夹板； 调节组件包括第一液压推杆、 移 动块和第二液压推杆， 第一液压推杆的输出端固 定连接在顶板的下表面中心位置上， 第一液压推 杆通过移动块设置有第二液压推杆。 本实用新型 通过利用固定组件和调节组件， 通过固定组件中 的电动推杆和夹板实现对工件进行夹持， 便于对 工件进行固定， 同时通过调节组件中的第一液压 推杆对工件的高度进行调节， 并通过移动块和第 二液压推杆对工件的水平位置进行调节， 便于对 工件进行定位。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217492745 U 2022.09.27 CN 217492745 U 1.一种用于船舶蜗壳生产的摇臂钻定位组件， 包括固定组件(1)， 其特征在于： 所述固 定组件(1)的下 方设置有调节组件(2)， 且调节组件(2)的下 方设置有安装组件(3)； 所述固定组件(1)包括顶板(11)、 电动推杆(13)和夹板(14)， 且顶板(11)上表面中心位 置的前后端均固定连接有安装板(12)， 所述安装板(12)的背向面上均固定连接有电动推杆 (13)， 且电动推杆(13)的输出端均贯 穿安装板(12)并固定连接有夹 板(14)； 所述调节组件(2)包括第一液压推杆(21)、 移动块(22)和第二液压推杆(23)， 且第一液 压推杆(21)的输出端固定连接在顶板(11)的下表 面中心位置上， 所述第一液压推杆(21)固 定连接在移动块(22)的顶部中心 位置上， 且移动块(22)的外侧面上均固定连接有第二液压 推杆(23)的输出端， 所述第二液压推杆( 23)均固定连接在滑块( 24)的相向面上， 且滑块 (24)分别位于移动块(2 2)的两侧 和前后端。 2.根据权利要求1所述的一种用于船舶蜗壳生产的摇臂钻定位组件， 其特征在于， 所述 顶板(11)上表 面的两侧和中心位置均开设有凹槽(15)， 且凹槽(15)的内侧均间隙连接有凸 块(16)， 所述凸块(16)的顶部均贯 穿凹槽(15)并均匀固定连接在夹 板(14)的下表面上。 3.根据权利要求2所述的一种用于船舶蜗壳生产的摇臂钻定位组件， 其特征在于， 所述 夹板(14)相向面的中心位置上均开设有安装槽(17)， 且安装槽(17)的内侧均固定连接有压 力传感器(18)。 4.根据权利要求3所述的一种用于船舶蜗壳生产的摇臂钻定位组件， 其特征在于， 所述 夹板(14)相向面的两侧均固定连接有橡胶垫(19)， 且橡胶垫(19)的相向面上均匀开设有防 滑条纹(1 10)。 5.根据权利要求1所述的一种用于船舶蜗壳生产的摇臂钻定位组件， 其特征在于， 所述 滑块(24)套设在滑杆(25)的相向面上， 且滑杆(25)固定连接在固定板(26)的相向面上， 所 述固定板(26)固定连接在底板(27)的上表 面上， 且底板(27)的下表面两侧均设置有安装组 件(3)。 6.根据权利要求5所述的一种用于船舶蜗壳生产的摇臂钻定位组件， 其特征在于， 所述 安装组件(3)包括安装块(31)、 安装杆(32)和L型板(33)， 且安装块(31 )固定连接在底板 (27)的下表面上， 所述安装块(31)的前后端面上均固定连接有安装杆(32)， 且安装杆(32) 的另一端贯 穿L型板(33)的相向面并延伸至L型板(3 3)的内侧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217492745 U 2一种用于船舶蜗壳生产的摇臂钻定位组件 技术领域 [0001]本实用新型属于船舶技术领域， 特别是涉及一种用于船舶蜗壳生产的摇臂钻定位 组件。 背景技术 [0002]在船舶中， 其蜗壳是比较常见的设备， 主要用于船舶 燃气轮机的排气， 而在蜗壳的 生产过程中， 蜗壳最常见的生产设备为摇臂钻机床， 摇臂钻机床是钻床的一个分支， 以横臂 可以绕立柱旋转而 得名， 适用于中、 大型金属零件 上钻孔、 扩孔、 铰孔以及攻螺纹等， 但它在 实际使用中仍存在以下弊端： [0003]1、 现有的用于船舶蜗壳生产的摇臂钻定位组件在使用时， 现有的摇臂钻在使用时 需要人工手动对工件进 行固定， 增加了工作人员的工作量， 不便于使用， 且人工固定容易使 得工件的位置发生变化， 因此不便 于使用； [0004]2、 现有的用于船舶蜗壳生产的摇臂钻定位组件在使用时， 现有的摇臂钻在使用时 不便于对工件的位置进行定位， 从而不便 于进行使用。 [0005]因此， 现有的用于船舶蜗壳生产的摇臂钻定位组件， 无法满足实际使用中的需求， 所以市面上迫切需要能改进的技 术， 以解决上述问题。 实用新型内容 [0006]本实用新型的目的在于提供一种用于船舶蜗壳生产的摇臂钻定位组件， 通过利用 固定组件和调节组件， 通过固定组件中的电动推杆和夹板实现对工件进行夹持， 从而便于 对工件进行固定， 同时通过调节组件中的第一液压推杆对工件的高度进行调节， 并通过第 二液压推杆和移动块对工件的水平位置进行调节， 从而便 于对工件进行定位。 [0007]为解决上述 技术问题， 本实用新型 是通过以下技 术方案实现的： [0008]本实用新型为一种用于船舶蜗壳生产的摇臂钻定位组件， 包括固定组件， 所述固 定组件的下 方设置有调节组件， 且调节组件的下 方设置有安装组件； [0009]所述固定组件包括顶板、 电动推杆和夹板， 且顶板上表面中心位置 的前后端均 固 定连接有安装板， 所述安装板的背向面上均固定连接有电动推杆， 且电动推杆的输出端均 贯穿安装板并固定连接有夹 板； [0010]所述调节组件包括第一液压推杆、 移动块和第二液压推杆， 且第一液压推杆的输 出端固定连接在顶板的下表面中心 位置上， 所述第一液压推杆固定连接在移动块的顶部中 心位置上， 且移动块的外侧 面上均固定连接有第二液压推杆的输出端， 所述第二液压推杆 均固定连接在滑块的相向面上， 且滑块分别位于移动块的两侧 和前后端。 [0011]进一步地， 所述顶板上表面的两侧和中心位置均开设有凹槽， 且凹槽 的内侧均间 隙连接有凸块， 所述凸块的顶部均贯穿凹槽并均匀固定连接在夹板的下表面上， 在使用过 程中， 凹槽和凸块的设置使得夹 板的运动更加稳定 。 [0012]进一步地， 所述夹板相向面的中心位置上均开设有安装槽， 且安装槽 的内侧均 固说　明　书 1/4 页 3 CN 217492745 U 3