ICS53.100 CCSP97 中华人民共和国国家标准 GB/T25028—2025 代替GB/T25028—2010 轮胎式装载机 制动系统用加力器 Wheelloader—Boosterusingforbrakesystem 2025-10-31发布 2026-05-01实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会发布目 次 前言 Ⅲ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1 ………………………………………………………………………………………… 3 术语和定义 1 ……………………………………………………………………………………………… 4 基本要求 2 ………………………………………………………………………………………………… 5 性能要求 3 ………………………………………………………………………………………………… 6 试验前准备 4 ……………………………………………………………………………………………… 7 试验方法 5 ………………………………………………………………………………………………… 8 检验规则 11 ………………………………………………………………………………………………… 9 标志、包装、运输及贮存 11 ………………………………………………………………………………… ⅠGB/T25028—2025 前 言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替GB/T25028—2010《轮胎式装载机 制动系统用加力器 技术条件》,与GB/T25028— 2010相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下: ———更改了范围的内容(见第1章,2010年版的第1章); ———更改了术语和定义的内容(见第3章,2010年版的第3章); ———删除了分类的内容(2010年版的第4章); ———更改了相关要求的内容(第5章,2010年版的第5章); ———更改了相关试验方法的内容(见第7章,2010年版的第6章)。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国机械工业联合会提出。 本文件由全国土方机械标准化技术委员会(SAC/TC334)归口。 本文件起草单位:重庆汇浦液压动力制造有限公司、芜湖盛力科技股份有限公司、天津工程机械研 究院有限公司、绍兴精致机械制造有限公司、河北恒昇机械科技有限公司。 本文件主要起草人:陆奇文、胡丹红、邓艳芳、屠建新、李峻涛、吴国东、林苏一、屠锦志、王安芝。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为: ———2010年首次发布; ———本次为第一次修订。 ⅢGB/T25028—2025 轮胎式装载机 制动系统用加力器 1 范围 本文件界定了轮胎式装载机制动系统用加力器的术语和定义,规定了加力器的基本要求、性能要 求、试验前准备、试验方法、检验规则和标志、包装、运输及贮存。 本文件适用于轮胎式装载机气顶液制动系统用加力器,其他土方机械用加力器参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB11118.1 液压油(L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG) GB12981 机动车辆制动液 GB/T13384 机电产品包装通用技术条件 GB/T21153 土方机械 尺寸、性能和参数的单位与测量准确度 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 加力器 booster 在气顶液制动系统中,将输入压缩空气压力能量转变为输出液体压力能量,继而输出高压制动液体 的装置。 3.2 气室制动腔 brakecavityofairchamber 进气口与制动气路相通的腔。 3.3 液体进口腔 liquidentersthecavity 进油口与储液罐相通的腔。 3.4 液压制动腔 hydraulicbrakecavity 出油口与制动液路相通的腔。 3.5 额定工作气压 ratedworkingairpressure pE 产品设计的工作气压值。 3.6 最大工作气压 maximumworkingairpressure 设计规定的产品允许的最大气压值。 1GB/T25028—2025 3.7 额定输出液压力 ratedoutputhydraulicpressure 在额定工作气压下,出油口所能达到的液压力值。 3.8 理论增压比 theoreticalboostratio λl 气室制动腔有效工作面积与液压制动腔有效工作面积之比。 3.9 实际增压比 actualboostratio λs 输出液压力与输入气压力之比。 3.10 最大工作液压力 maximumworkinghydraulicpressure py 技术文件规定的产品允许的最大工作气压值与λl的乘积。 3.11 最大行程 maximumstroke 活塞(膜片)从起始位置到终止位置之间的距离。 3.12 理论排量 theoreticaldisplacement 最大行程与液压制动腔有效工作面积的乘积。 3.13 工作排量 workingdisplacement 在液压制动腔及液体进口腔注满液体并排净空气的状态下,活塞(膜片)移动一次最大行程所排出 的液体量。 4 基本要求 4.1 结构 加力器的结构应至少满足图1要求。 4.2 外观 加力器各制件应进行防蚀处理,表面应无油污、切屑、锈蚀、毛刺、裂纹、杂质等不良缺陷。 4.3 工作油液 在随机文件中应给出工作油液的标准及牌号,并应符合GB12981或GB11118.1的要求。 2GB/T25028—2025