ICS21.220.10 CCSG42 中华人民共和国国家标准 GB/T33206—2025 代替GB/T33206—2016 汽车多楔带性能试验方法 PerformancetestingofautomotiveV-ribbedbelts 2025-10-31发布 2026-05-01实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会发布前 言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替GB/T33206—2016《汽车多楔带性能试验方法》,与GB/T33206—2016相比,除结构 调整和编辑性改动外,主要技术变化如下: a) 增加了术语和定义(见第3章); b) 删除了目的(见2016年版的第3章); c) 增加了试验用带、带轮及实验室环境温度要求(见第4章); d) 增加了高温恒张紧力寿命测试和错位噪声测试的试验目的(见5.1、6.1); e) 更改了表2的试验参数2(见5.2.4,2016年版的4.1.4); f) 更改了高温恒张紧力寿命测试的试样(见5.3,2016年版的4.3); g) 更改了高温恒张紧力寿命测试的试验条件(见5.4,2016年版的4.4); h) 更改了高温恒张紧力寿命测试的失效准则(见5.6,2016年版的4.6); i) 更改了错位噪声测试的试样(见6.3,2016年版的5.6); j) 更改了错位噪声测试的试验条件(见6.4,2016年版的5.7); k) 更改了进行高温恒张紧力寿命测试60h后的样带和高温恒张紧力寿命测试完成样带的错位 噪声测试方法(见6.5.2、6.5.3,2016年版的5.8.2、5.8.3); l) 更改了错位噪声测试的失效准则(见6.6,2016年版的5.9); m) 增加了抗起球性能测试试验方法(见第7章); n) 增加了高低温循环测试试验方法(见第8章); o) 增加了污染测试试验方法(见第9章); p) 增加了五轮曲挠测试试验方法(见第10章)。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国石油和化学工业联合会提出。 本文件由全国带轮与带标准化技术委员会(SAC/TC428)归口。 本文件起草单位:无锡市贝尔特胶带有限公司、浙江丰茂科技股份有限公司、无锡中惠传动科技有 限公司、绍兴市华方园传动科技有限公司、浙江保尔力橡塑股份有限公司、青岛双凌科技设备有限公司、 青岛市产品质量检验研究院。 本文件主要起草人:尤建平、邵旖磊、谢军军、朱树生、孙佳浩、鲍人平、郭仕令、郝永亮、李晓东。 本文件于2016年首次发布,本次为第一次修订。 ⅠGB/T33206—2025 汽车多楔带性能试验方法 1 范围 本文件描述了PK型汽车多楔带(以下简称“带”)的性能试验方法。包括高温恒张紧力寿命测试、 错位噪声测试、起球性能测试、高低温循环测试、污染测试、五轮曲挠测试试验方法。 本文件适用于汽车内燃机的风扇、电机、水泵、压缩机、动力转向泵、增压器等传动用多楔带。 本文件不适用于弹性多楔带。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB/T2941 橡胶 物理试验方法试样制备和调节通用程序 GB/T6931.1 带传动 术语 第1部分:基本术语 GB/T6931.2 带传动 术语 第2部分:V带和多楔带传动 GB/T13552 汽车多楔带 GB/T33513 带传动 汽车多楔带与带轮 PK型:尺寸 3 术语和定义 GB/T6931.1和GB/T6931.2界定的术语和定义适用于本文件。 4 试验用带、带轮及实验室环境温度 4.1 试验用带 测试带应符合GB/T13552的规定,试样有效长度为(1200±10)mm。测试数据适用于相同结 构、相同条件下制造的所有带长。 4.2 试验用带轮 测试用带轮应符合GB/T33513规定的制造公差,轮径公差控制在±0.1mm的范围内,槽角公差 控制在±0.5°的范围内。 4.3 实验室环境温度 第5章、第6章、第8章、第9章和第10章性能测试试验方法的实验室环境温度应为18℃~32℃,第 7章性能测试试验方法的环境温度为(21±5)℃,或由供需双方协商决定。 1GB/T33206—2025 5 高温恒张紧力寿命的测试 5.1 试验目的 测试带在高温高负载条件下的耐久性。 5.2 试验装置 5.2.1 高温恒张紧力寿命测试试验装置示意图见图1。 标引序号和符号说明: 1 ———主动轮; 2 ———张紧轮; 3 ———从动轮; 4 ———惰轮; W1,W2———张紧力施加方向。 图1 高温恒张紧力寿命测试试验装置示意图 5.2.2 带的高温恒张紧力寿命测试试验装置参数应符合表1的规定。 表1 试验参数1 项目 数值 带张紧力/N 629±31 主动轮转速/(r/min) 4900±100 从动扭矩/(Nm) 20±1 在W1方向施加张紧力时,所需力值为923N±46N;在W2方向施加张紧力时,所需力值为713N±36N 2GB/T33206—2025 5.2.3 带的高温恒张紧力寿命试验用带轮K(圆球或圆柱外切平行平面间距)值、X轴、Y轴参数应符 合表2的规定,惰轮为平轮,直径为60mm。 5.2.4 试验用带轮试验参数和轮槽尺寸应符合表2和表3的规定(见图2、图3)。 表2 试验参数2 单位为毫米 带轮编号 K X轴 Y轴 1 121.6±0.1 0 0 2 50.0±0.1200.0(200.0~215.5在W1 方向施加张紧力时)150.5 3 121.6±0.1 0301.0(301.0~315在W2方向 施加张紧力时) 4 — 0 150.5 表3 试验带轮轮槽尺寸 项目 极限偏差 规定值 槽距(e)a,b/mm ±0.05 3.56 带轮槽角(α)c/(°) ±0.5 40 槽顶圆弧半径(rt)/mm 最小值 0.25 槽底圆弧半径(rb)/mm 最大值 0.5 检验用圆球或圆柱直径(dB)/mm ±0.01 2.50 2X/mm 公称值 0.99 2Nd/mm 最大值 1.68 f/mm 最小值 2.5 a表中所列的e值极限偏差仅用于两邻槽中心线的间距。 b槽距的累计偏差不应超过±0.3mm。 c槽的中心线应对带轮轴线呈90°±0.5°。 d尺寸N不应从带轮有效直径端点量起,而应从检验用圆球或圆柱的外切线量起。 3GB/T33206—2025 标引序号说明: 1———轮槽槽顶轮廓区域; 2———轮槽槽底轮廓区域。 轮槽槽顶轮廓线可位于该区域的任何部位,该轮廓线的两端应有一个与轮槽侧面相切的圆角(最小30°)。 轮槽槽底轮廓线可位于rb弧线以下。 注:N值见图3。 图2 轮槽横截面 标引符号说明: de———有效直径,单位为毫米(mm); do———外径,单位为毫米(mm); K———球(或柱)外缘处带轮直径,单位为毫米(mm); dB———检验用圆球或圆柱直径,单位为毫米(mm)。 图3 带轮直径 5.2.5 张紧力装置是一个能够保证恒定张紧力的固定负载或一个等效装置,在W1或者在W2(见图1) 方向对试验带施加张紧力,在从动轮上施加(20±1)Nm的扭矩,无论试验装置在静止状态、加载状态 或者运行状态,试验带张紧力均在张紧轮2(见图1)一侧测量。 注:选择不同的加载选项W1和W2(见图1)方向,张紧力稍有差异。 5.3 试样 试验用带楔数为6楔。 4GB/T33206—2025